Max 16Bar Compressed Air Coalescing Filter Dengan Pembuangan Otomatis

Pertama, elemen filter kami mengadopsi kertas merek HV Amerika. Jadi, itu dapat secara efektif menjamin akurasi dan efek filtrasi. Karena jaring bagian dalam stainless steel, kekuatan anti-korosi tinggi. Juga, ada penyangga jaring baja tahan karat di bagian luar. Karena itu, itu dapat memastikan kekuatan dan stabilitas filter yang cukup.

Selain itu, rumah filter udara terkompresi terbuat dari paduan aluminium. Karena one-piece die-casting, strukturnya kompak. Dan tahan lama. Di samping itu, casing telah menjalani perawatan permukaan yang ketat. Itu adalah, itu melewati pembersihan, degreasing, pengobatan elektroforesis, dan penyemprotan. Dengan demikian, itu meningkatkan daya tahan. Suhu kerja bisa sampai 80 ℃. Dan tekanan aplikasi filter penyatuan udara terkompresi kami adalah Max 16Bar.

Setiap perumahan melewati a 100% uji tekanan dua kali. Produk setengah jadi melakukan uji kebocoran. Produk jadi juga dilakukan uji tekanan lagi. Karena itu, itu dapat mencegah kebocoran filter penggabungan udara terkompresi. Hindari pemborosan energi. Pada saat yang sama, sepenuhnya menjamin kepentingan pengguna.

Selain itu, filter penggabungan kami untuk kompresor udara juga lulus pengujian ketat untuk akurasi dan efisiensi filtrasi. Pengujian mengacu pada standar ISO8573.1-2010. Kandungan oli setelah disaring oleh filter AX adalah ≤ 0,005ppm @21℃. Dan efisiensi filtrasi 0,01μm adalah 99.98%. Itu 1.0 efisiensi filtrasi μm adalah 100%.

Pertama, filter penggabungan dengan pengurasan otomatis. Ini dapat menghilangkan kelembapan dalam sistem kompresor udara tepat waktu. Jadi menjamin kualitas udara terkompresi. Pada saat yang sama, itu dapat melindungi masa pakai elemen filter.

Kedua, filter memiliki pengukur atau indikator tekanan diferensial. Mereka dapat menunjukkan kondisi kerja elemen filter. Jika diblokir, pointer akan berada di zona merah. Jadi ini menandakan bahwa kita perlu mengganti elemen filter.

Ketiga, filter penggabungan udara terkompresi biasa juga memiliki cermin datar. Di tangan satunya, kita bisa mengamati kondisi saluran pembuangan otomatis. Di samping itu, kita juga bisa menilai apakah ada polusi udara di depannya.

Filter penggabungan untuk kompresor udara mengadopsi desain siku yang halus. Ini sangat mengurangi turbulensi. Karena itu, itu dapat mengurangi kehilangan tekanan secara efektif. Selain itu, kami menggunakan kertas saring HV. Efek filtrasinya yang tinggi juga dapat secara efektif mengurangi sisa penurunan tekanan.

Struktur atas dan bawah rumah filter terintegrasi. Bagian atas adalah “kepala tabung”. Dan tubuh bagian bawah adalah "badan tabung". Siku deflektor baru menggantikan sudut lurus 90° yang lama. Saluran masuk udara filter dirancang dalam bentuk “mulut lonceng”. Karena itu, itu dapat mengurangi resistensi yang disebabkan oleh turbulensi gas. Aliran udara terkompresi lebih lancar. Sehingga dapat sangat mengurangi kehilangan tekanan.

Di samping itu, bagian atas elemen filter memiliki distributor aliran gas internal. Ini juga mengurangi turbulensi. Dan secara efektif mendistribusikan udara terkompresi yang melewati elemen filter. Ini bermanfaat untuk meningkatkan distribusi udara dan efisiensi keseimbangan di dalam. Sehingga akan menambah area filter. Pada saat yang sama, juga akan mengurangi penurunan tekanan.

Sistem hidrolik memiliki persyaratan yang tinggi terhadap kebersihan oli hidrolik. Juga, sistem pneumatik juga memiliki persyaratan tinggi untuk udara terkompresi. Kompresor mengeluarkan udara. Tetapi perangkat pneumatik tidak bisa secara langsung.

Kompresor udara menyedot udara yang mengandung uap air dan debu. Setelah kompresi, suhu udara akan meningkat hingga di atas 100°C. Pada saat ini, bagian dari minyak pelumas di dalamnya juga akan menjadi gas. Karena itu, udara bertekanan mengandung minyak, kelembaban, dan debu. Di samping itu, itu adalah udara bersuhu tinggi. Jika dikirim langsung ke hilir, itu akan mengurangi keandalan dan masa pakai sistem pneumatik. Kerugian yang dihasilkan akan sangat besar. Ini akan jauh lebih mahal daripada biaya dan pemeliharaan perangkat pneumatik. Jadi filter penggabungan udara terkompresi mutlak diperlukan.

Kelembaban memiliki efek berkarat pada komponen dan pipa pneumatik. Dan menyebabkan bagian yang bergerak menjadi macet atau aus. Akhirnya, membuat komponen pneumatik tidak berfungsi dan bocor. Di daerah dingin, pembekuan kelembaban dapat menyebabkan pipa membeku. Selain itu, debu di udara terkompresi akan merusak silinder. Jadi kurangi masa pakai sistem.

Untuk menyimpulkan, kita harus menggunakan filter penggabungan untuk kompresor udara. Hal ini dapat meningkatkan kualitas udara terkompresi. Pada saat yang sama, lindungi peralatan presisi kami.