11кВт 15 Промышленный винтовой воздушный компрессор HP с фиксированной скоростью

В этом винтовом компрессоре мощностью 11 кВт используется винтовой компрессорный блок Hanbell.. Обладает высокой эффективностью и низкой скоростью. Роторы имеют форму зубьев третьего поколения.. Таким образом, он имеет преимущества низкого уровня шума, сохранение энергии, стабильность, и высокая надежность.

Этот 15 В винтовом воздушном компрессоре HP используется специальный низкоскоростной двигатель.. Обладает высокой стабильностью. Существует примерно 5% повышение эффективности по сравнению с сопоставимыми продуктами. Двигатель не требует возбуждения током. Более того, двигатель имеет функцию защиты от перегрева. Допустимый ток перегрузки высок. Класс защиты IP54.. Так эффективно защищает двигатель. Увеличивает срок службы.

Воздушный компрессор оснащен интеллектуальной микрокомпьютерной системой управления.. Гарантированная полностью автоматическая интеллектуальная работа. Он может контролировать давление выхлопных газов, температура, и другие полевые данные. Так, оператор может регулировать 15 промышленный компрессор hp быстро и легко.

Наш 15 В винтовом воздушном компрессоре л.с. используется низкоскоростной вентилятор.. Он имеет долгий срок службы. Он использует большую поверхность вентилятора и может эффективно усилить охлаждающий эффект вентилятора.. Кулер и вентилятор можно разобрать по отдельности. И есть 20% запас охлаждения.

Воздушный фильтр имеет высокую емкость для пыли и грязи. Сопротивление потоку низкое. Он может отфильтровывать мельчайшие частицы в сжатом воздухе.. Эффект удаления пыли может достигать 99.5%.

В масляном фильтре используется фильтрующий материал высокой плотности.. Поверхность обработана нанопокрытием. Кроме, размер пор фильтрующего элемента однороден. Обладает низким сопротивлением и высокой пропускной способностью.. Точность фильтрации также высока. Таким образом, он может эффективно удалять примеси в смазочном масле.. Кроме того, сердцевина сепаратора использует усовершенствованную трехступенчатую конструкцию разделения масла и воздуха. Содержание масла поддерживается ниже 3 частей на миллион. Таким образом обеспечивается высококачественная подача сжатого воздуха..

Первый использует метод звезда-треугольник, чтобы начать с 5-8 раз больше номинального тока. Это оказывает сильное влияние на сетку.. Имеет тенденцию вызывать нестабильность сетки. Последний запускается с помощью ПИД-регулятора внутри преобразователя частоты.. Так что это может начаться гладко.

Первый имеет более высокую скорость холостого хода. Из-за холостого хода, это тратит больше энергии. Кроме, нужно больше времени, чтобы остановиться. Но воздушные компрессоры VSD могут устранить холостой ход. Это может повысить эффективность в среднем на 10%. Таким образом, он может избежать потерь энергии без нагрузки.

В реальном производстве, наши потребности в воздухе постоянно меняются. Для воздушных компрессоров с фиксированной скоростью, это изменение достигается только при частой загрузке/разгрузке. Если заказчику требуется давление 6 бар, компрессор будет настроен на нагрузку при 6.5 бар. В 7.5 бар, это разгрузит. Таким образом, он будет работать непрерывно между 6.5 и 7.5 бар. Среднее давление 7 бар. То есть, его 1 бар над. Поэтому, естественно, это приводит к увеличению потерь энергии..

А вот для воздушного компрессора VSD, нет необходимости устанавливать давление загрузки и разгрузки. И он может стабилизировать давление в пределах ± 0,1 бар.. Это означает, что давление в основном стабильно при 6.5 бар. Или даже ниже. Таким образом, значительно снижается рабочее давление в системе.. Наконец-то реализовано более низкое энергопотребление.

Существуют пределы удельной мощности первоклассного стандарта энергоэффективности винтового воздушного компрессора.. Например, 22винтовой компрессор квт/7бар: Воздушный компрессор промышленной частоты 6.5. И воздушный компрессор VSD 6.9,. Eсть 6.15% разница между двумя. Для 11кВт 15 винтовой воздушный компрессор л.с./7бар: Воздушный компрессор с фиксированной скоростью 6.8. Воздушный компрессор с регулируемой скоростью 7.5. Eсть 10.29% разница между двумя.

Измеряем удельные значения мощности. Для бывшего, вычислить его в 100% полной загрузки. И для последнего, вычислить его в 100%, 70%, и 40% полной загрузки. Кроме того, весовые коэффициенты 25%, 50%, и 25% соответственно.

Предположим, что воздушный компрессор работает с полной нагрузкой.. Последний компрессор также должен потреблять мощность инвертора. (5-8%). Бывший airend может выбрать 100% нагрузки как оптимальное число оборотов. Но компрессорный блок VSD отличается. Ради нагрузки 70% весовой коэффициент, можно выбрать 70% нагрузки. Поэтому, если работать с полной нагрузкой, первый более энергоэффективен, чем второй.